API钢管价格继续冲高，从市场反馈的情况来看，商家反映近期市场受API 5L 钢管价格的持续拉高影响，下游采购有所复苏，但中提需求仍然低于往年同期，所以对价格的继续冲高，多数商家仍持谨慎态度。冷轧板卷价格保持稳定。供给与需求基本能够达到平衡，市场心态较为稳定，但考虑到其与热轧的联带关系，并且近日热轧市场正处于一个走势迷茫期，因此冷轧市场尚存在一定的不稳定性。

　　由于二线API钢管厂的库存压力不大，经销商销售方面的压力基本也不存在，即使市场成交情况不乐观，价格下跌的空间也有限，反之，如果API 5L 钢管价格上涨积极，那么中厚板价格走势也随之积极跟涨。钢贸商认为，随着螺纹钢市场价格逐步接近生产成本线，钢厂方面出于整体利益的考虑，肯定会开始协调前期下跌过程中混乱的出厂价格，一旦现有市场库存压力有所减缓，钢厂出厂价格维持相对稳定，市场价格出现触底反弹也不是没有可能的。

　　自8月中旬到10月中旬，国内API钢管厂各品种API钢管价格下跌超过15%，其中螺纹钢和线材下跌幅度较大，最多接近30%，而值得关注的是API钢管期货本月15日开始出现强势反弹，并且成交量创下天量，已初具反弹雏形，中信证券行业分析师周希增认为，在市场需求视角重回供给层面的情况下，4季度钢价反弹将是主旋律，预计未来钢价可能有10%左右的回升。

　　API钢管下游的汽车行业继续产销两旺，据中国汽车工业协会最新数据显示，2009年9月汽车产销分别完成136.21万辆和133.18万辆，环比增长19.41%和16.98%，产销再创历史新高，并且今年全国汽车产量可能突破1200万辆。当前API钢管现货价格等基本企稳，板材价格略有下探但降幅已经明显缩小，预计经过低位调整后，消化了包括上涨过快、产量增大、需求减弱等不利因素后，价格可能在4季度左右恢复上升趋势，预计未来钢价可能有10%左右回升。

　　国家统计局10月22日公布的最新数据显示，9月份国内API 5L 钢管产量5071万吨，同比增长28.7%，该产量创下年内第二高；9月份日产水平达到169万吨，为历史新高。分析人士认为，我国API 5L 钢管产量频频创下历史新高，主要是钢厂看好四季度行情，加上钢价并没有跌破成本线，API钢管厂生产仍有边际利润，减产意愿不强。但处于历史高位的产量会加剧钢铁业产能过剩，扼杀近期钢价反弹的空间。昨日，国家统计局的数据显示，9月粗钢产量5071万吨，同比增长28.7%；1－9月累计42040万吨，同比增长7.5%。中钢协一位负责人士认为，按照目前的生产水平，我国全年API 5L 钢管超过5.6亿吨没有太大悬念。